当前的道路照明设计中，很多道路的照度过高，既使道路两侧景观照明的效果被削弱，也使得路灯照明的耗电被增加。所以在设计中应结合现场实际情况并根据《城市道路照明设计标准》中规定的照度均匀度、照度值等进行设计，对灯具光源进行合理选择，保证既能满足路面照度均匀度的要求，又能满足
管理方面的节能措施
“亮一隔二”或“亮一隔一”的路灯照明方式会使照度均匀度不同程度的甚至严重的下降，会带给社会治安、行人安全、交通等不利的影响。所以，我们要针对不同的灯杆布置方式，对关闭半数光源的方法小心采用。在机动车道较宽、照度要求高的主干路和快速路上，常规灯杆布灯时，能够对车道侧同杆双光源灯具的方案进行考虑，两个光源能为不等功率或等功率。使用此布灯方案时，上半夜要亮两个光源，后半夜把其中一个关闭。此方式基本对照度均匀度无影响，对称布置、交错布置或单侧布置时也都能够使用此方案。
道路照明设计要根据标准进行
当前的道路照明设计中，很多道路的照度过高，既使道路两侧景观照明的效果被削弱，也使得路灯照明的耗电被增加。所以在设计中应结合现场实际情况并根据《城市道路照明设计标准》中规定的照度均匀度、照度值等进行设计，对灯具光源进行合理选择，保证既能满足路面照度均匀度的要求，又能满足路面平均照度的要求，使灯具的使用系数得到最大限度的提高，进而实现节约电能的目的。
无线监控路灯系统
使用“三遥”监控系统，监控照明的系统是由现场的路灯开关箱智能终端、无线通信系统及中央调度室的微机网络系统构成。系统会通过无线数传信道自动对开/关灯进行遥控，使用光控与时控相结合的控制措施，结合当地的光照值和日出日落时间，同时可以对现场的工作功率、电流、电压等数据进行遥测，对电压进行智能调节，并分析采集到的数据，进而对路灯的运行状况进行判断。