对于性能优越的路灯来说,除了光源光通量需要高 (光效)以外, 道路的照明效率、电源效率及灯具效率也特别重要。相关实验证明,虽然LED路灯的一次性投入费用较高，但其确实节约维修费和电缆,而且节能省电。随着将来LED光效的逐渐提高,价格逐渐下降,其社会和经济效益就会逐渐明显。
道路照明目前最普遍采用的是高压纳灯,此种光源存在发热量大、耗电量高、启动时间长、显色性差等缺点,所以我们需要发展一种更节能、更新的道路照明光源，而高光效、大功率的LED正是近些年国内外快速发展起来的一种新光源,它具有无污染、瞬时启动、不易损坏耐震动、寿命长(30 000-50000 h)、光效高(≥90 lm/W(1W LED))等优势。由于白光LED是道路照明和普通照明的理想光源,所以在节能方面，LED路灯的发展有着非常重要的意义。近几年来，我国LED路灯的发展也很迅速,建立了很多示范工程,并且取得了良好的效果。
国内外LED路灯开发状况
白光LED出现不久,日本就首先提出用于路灯。美国Mooncell公司在2003年开始了LED路灯的生产。在美国Cree公司建立的“LED City”示范工程数据证明, 与传统路灯相比，LED耗电量仅为其30%。我国也正在积极的开发LED路灯,台湾和香港也在积极的开发LED路灯,且取得了良好的效果。同时，我国还广泛的实行校所企业联合,建立了示范工程以及风光转换的LED路灯开发。
LED路灯的先进性
与节能荧光灯和高压钠灯相比，LED路灯的节能效果非常明显，虽然LED光源价格过高,一些稳定性仍需提高，但是对于6-10m的高灯杆来说,当前LED路灯辐照路面的照度均匀度、平均照度均已达到甚至超过了国家标准,尤其是显色和色温指数的优势非常明显。对于性能优越的路灯来说,除了光源光通量需要高 (光效)以外, 道路的照明效率、电源效率及灯具效率也特别重要。相关实验证明,虽然LED路灯的一次性投入费用较高，但其确实节约维修费和电缆,而且节能省电。随着将来LED光效的逐渐提高,价格逐渐下降,其社会和经济效益就会逐渐明显。
近年来，尤其是风能和太阳能LED路灯开始受到了人们的广泛关注,因为它们更加节能，是LED路灯未来重要的发展方向。此系统能够为LED灯-太阳能发电系统-风车三者组合, LED灯和发电风车组合,也能够为LED灯和太阳能光伏发电系统组合,此系统能够实现“零能耗”照明。