LED隧道灯采用上海三思最新制作的C0810—OC陶瓷像素隧道灯，其有双透镜设计，每颗像素包含2颗芯片。产品具有防潮、防水、通透散热、每颗像素功率大，且易安装、易拆卸、易维护等特点。远程智能调控系统位于监测中心，能够实时对现场进行通信和监测。
城市隧道智慧照明解决方案：
模糊神经控制系统下的分级调光系统模糊神经控制系统是现在交通行业运用比较广泛的一个算法，在大量非线性问题中得到了成功运用。此方案为实现隧道远程无人智能调控，并在云层大量突变条件下采用量级超过100的分级调控系统，从而解决隧道的盲视效应、亮度跳级以及资源的浪费。交通量的增加会使隧道照明的亮度增加；而行车速度和隧道的坡度能够影响人的反应时间；路面亮度影响驾驶员的视野。而洞口亮度s20是隧道洞内亮度变化的主要因素。因此我们根据洞外亮度、车流量、车速以及隧道坡度、路面亮度等多因素条件下进行模糊神经系统建模。并且利用灯光检测器对洞外s20进行实时监测，当亮度发生较大变化时采用量级较大的分级调控。
研究步骤：
1）利用CAD画出隧道，输入隧道各参数进行三维建模。
2）利用洞外亮度s20、车流量q、车速v以及隧道坡度d、路面亮度L这五个因素建立一个模糊神经控制的函数即隶属度函数。函数可选用三角形隶属度函数，此函数相对简单方便。
3）对大量的隧道数据进行MATLAB仿真，得出一个上s20与四个变量的曲线关系。并对原始数据进行校对，查证可行性。
4）将输出结果转化为控制信号，利用公式D=a·L20（t）。D为隧道洞内亮度，a为亮度系数，S20（t）为各因素影响下关于时间的控制函数，从而控制LED的无极调控。
5）通过对隧道进行洞外亮度不同天气（晴天，多云，少云，雨天，雾天）等多种情况下的s20检测，从而确定一个分级调控的量级，并确定一个输出时间和周期刷新率，提高控制的实时性。
在公路隧道照明调光与行车安全分析中，利用云南楚大高速公路九顶山特长隧道及西宁南绕城高速公路隧道群得出系统的调光间隔时间至少在2s以内，调光的亮度等级达到100级以上。现场的隧道照明控制通信系统采用ZigBee无线传感技术。
监控中心可对隧道的所有参数和设备进行实时调控，可以采集大量的实时隧道数据，便于后期的处理。并在发生事故时，监控人员能及时通过该界面进行紧急控制，使灯具亮度最大，从而便于对事故的处理和隧道的检测。
LED隧道灯采用上海三思最新制作的C0810—OC陶瓷像素隧道灯，其有双透镜设计，每颗像素包含2颗芯片。产品具有防潮、防水、通透散热、每颗像素功率大，且易安装、易拆卸、易维护等特点。远程智能调控系统位于监测中心，能够实时对现场进行通信和监测。