可合杆的设施包括：智慧路灯、交通标志牌、信号灯杆、监控杆等
智慧合杆方案
1.1 总体要求
(1)以智慧路灯为载体，遵循“能合则合”原则。
(2)综合考虑杆体、供电、通信及预埋管道，实现集约化设计，共建共享，互联互通。
(3)考虑未来发展需求，应合理预留一定的管孔、荷载和接口等。
(4)采用新材料、新工艺和新技术，减小综合杆杆径，提高设施的安全性及安装、维护和管理的便捷性。
合杆方案
可合杆的设施包括：智慧路灯、交通标志牌、信号灯杆、监控杆等。
（1）与智能交通及公安技防网设施的合杆
■ 长悬臂类设施长悬臂类设施一般指悬臂长度为3.5~16m。由于悬臂较长，且杆上设施较多、较重，故悬臂与立柱之间采用法兰连接，悬臂为锥形八边形杆，材质为Q420。
■ 短悬臂类设施短悬臂类设施一般指悬臂长度为3.5m以下。由于悬臂较短，且杆上设施较少、重量较轻，故悬臂与立柱之间采用抱箍或滑轨连接，悬臂为圆形杆，材质为Q345。
■ 附着安装类设施附着安装类设施一般采用抱箍或滑轨连接。
（2）与标志牌的合杆
■ 大型悬臂式交通标志大型悬臂式交通标志具有迎风面积大、自重大等特点，故采用多悬臂式安装，根据标志版面大小，可选择2悬臂或3悬臂，悬臂与立柱之间采用法兰连接，悬臂为锥形八边形杆，材质为Q420。
■ 小型悬臂式交通标志小型悬臂式交通标志迎风面积小、自重小，可利用信号灯悬臂或杆体立柱安装，采用抱箍或滑轨连接。
■ 单柱式交通标志单柱式交通标志可利用杆体立柱安装，采用抱箍或滑轨连接。
■ 路名牌及指路牌等路名牌、指路牌及其他公共信息牌迎风面积小、自重小，可利用杆体立柱安装，采用抱箍或滑轨连接。