5G微基站+智慧路灯，融合了道路照明、充电桩、Wi-Fi覆盖、环境监控、交通管理、广告牌和微基站等功能.支持搭载微基站，并集合监测组建、智能照明、网络覆盖、城市广播、汽车充电等功能，可根据车流量、天气情况等设定方案自动调节亮度，实现对路灯的远程集中控制与管理
目前国内城市城市道路上杆件名目繁多，不仅功能单一、资源浪费，还存在管理分散、影响市容环境等问题，多杆合一已成为大城市精细化治理的一种趋势。
随着5G技术的应用，铁塔公司的成立，利用更多公共设施挂载通讯基站也开始兴起。
三种共杆模式
1交通工程模式
主要由公安交管牵头，进行标志牌、信号灯、监控、电警、信息发布屏的资源整合。
2 路灯杆模式
目前效果最佳应用最广的模式，以路灯杆为主杆件，实现交通、公安、通信的资源整合。
3 铁塔基站模式
伴随5G时代的到来，运营商在投资布局，铁塔公司也陆续投资建设，实现通信杆、路灯杆进行资源整合。
1.路灯+交通标志信号
智能交通基础设施和杆件类型，主要有以下的几类：
类型一（标志杆）：用于安装指路标志牌、路名牌、车道指示牌、机非分离牌等。
类型二（信号杆）：主要用于安装机动车信号灯、人行信号灯。
类型三（电警杆）：以标准路口卡口型电警为例，包括各类非现场执法设备（闯红灯、闯禁行、违停、实线变道等）。
类型四（监控杆）：主要用于交通视频监控、公安视频监控、电子警察设备、各类交通检测器等。
类型五（路灯杆）：根据道路等级、使用场合不同，通过照度、亮度等计算，设置高杆灯、中杆灯、低杆灯、双臂灯、单臂灯、景观灯等。
类型六（通信杆）：根据覆盖需求不同，设置杆站、微站等。
类型七（公共服务设施）：根据公共服务设施具体位置，就近提供服务信息或接口。
2.通信塔+社会塔
自铁塔公司成立以来，积极推动「社会塔」与「通信塔」双向开放共享。一方面「变社会塔为通信塔」，与铁路、电力、邮政、路政、交通、房地产企业等企事业单位深化战略合作，统筹使用千万级社会杆塔资源和公共资源。另一方面「变通信塔为社会塔」，大力推动自有站址向全社会开放共享，全国已有超过17万个站址承载了环保、气象、地震、交通、卫星等跨行业应用。
3.5G微基站+智慧路灯
融合了道路照明、充电桩、Wi-Fi覆盖、环境监控、交通管理、广告牌和微基站等功能.支持搭载微基站，并集合监测组建、智能照明、网络覆盖、城市广播、汽车充电等功能，可根据车流量、天气情况等设定方案自动调节亮度，实现对路灯的远程集中控制与管理。
将4G/5G微基站、WiFi设备、传感器、视频监控、RFID、公共广播、智能照明、信息发布、充电桩、交通等城市基础设施的综合整合，使得智慧路灯如同城市的神经末梢一般能够充分对信息进行采集、发布、传输，形成一张智慧感知的网络，通过深度整合多类型资源，实现资源的“共享、 集约、 统筹”，大幅度降低城市建设成本提升城市运维效率，为智慧城市建设带来了多重效益。