除了智慧路灯杆，通州区正在应用智能交通信号灯。在通州的潞苑中路和京榆旧线交叉口，见到了一个小的视频流量检测器。
近期北京多个区域试点“智慧路灯杆”，将曾经路面上的杆体“多杆合一”。东城区雍和宫大街上的综合杆已经正式亮相。东城区“百街千巷”指挥部办公室副主任王涛介绍：
主要是有交通部门的信号灯、探头，公安部门的人脸识别等。综合杆上设置了滑轨，可以往上搭载一些横臂再加装一些东西。控制器、电缆都在灯杆内隐藏着，会接到上面的孔位给每个设备传输信号。灯杆的高度在12米左右，灯杆的最上方预留了一个5G装置的位置，将达到整体全面覆盖的效果。
雍和宫大街上“亮相”的综合杆
雍和宫大街上的杆体曾经十分杂乱，天空中各种显眼的飞线，现在都已经不见了。各种杆体由233根预计减少到79根，极大地释放了道路空间。未来，这根灯杆将会更加智能。王涛说：
后期可能还有一些像城市发展需要的交通数字显示屏、无人驾驶设备，还有车速的监控都可以进行加载。我们考虑它是承担未来的十年以上的发展需求。
曾经重复设置的杆体
对于智慧路灯杆的应用，市民们赞不绝口：
“刚走过来我就觉得的是不一样，干净整齐。”
“方便多了，关键那路灯还亮，而且有了摄像头保障我们的安全。”
“不妨碍走路、视线了， 有好多功能更先进了。”
整齐清爽的街道
除了智慧路灯杆，通州区正在应用智能交通信号灯。在通州的潞苑中路和京榆旧线交叉口，见到了一个小的视频流量检测器。通州区城市管理指挥平台信号优化工程师王孟介绍：
检测器检测的是每个方向的过车数量，还有路面有无车通过的实时信号。然后检测器会把这个数据还有信号发给我们的信号机，决定是否改变现有的绿灯时长。这些数据视频都会汇总到我们指挥中心，进行统计以及分析。
视频流量检测器
经常从这开车经过的市民张先生表示，感受到了很明显的变化：
等的时间更少了，之前等得都要烦躁了。这个十字路口东西方向平时车比较多，有时候南北方向都没有车了但还是绿灯，我觉得挺浪费的，现在就好很多了。
目前通州的255处灯控路口都加装了视频流量检测器。通州区城市管理指挥平台技术负责人原明说：
通过搭建智能交通信号控制平台，配合信号优化工程师对路口路段以及区域的优化，目前，我们在155平方公里内平均车速提升了15.6%。7条城市主干路，平均通行时间缩短了32.5%。