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传统式道路照明的缺点

1、监控管理方式相对简陋：

传统式操作系统的数据采集和操纵只可以控制回路级別达到，对单灯运作情况没法准时准点、精确监控，出現照明灯具故障没法及时反馈到监控系统，不能够达到智能化系统监控和精细化管理；另外也不能够对故障处理情况实时跟踪、分析、影响照明生产管理。

2、能源消耗偏大：

缺乏合理有效灵活的节能操纵手段，过度的照明和照明不充足的矛盾难以实现（即前半夜按照城市形象照明运作，后半夜采取节能照明)，没法达到按需照明，从而在保障照明质量的前提下合理有效减少能源消耗。

3、运作维护效果低、成本费用较高：

由于道路照明的数目特别极大，并且分布范围特别广，目前的照明设施主要是采用人工巡逻模式，工作量极大，须要付出大量的财力物力，并且还有可能留有盲区，运维管理成本相对高、效率低，很难达到主动服务及服务质量的保障；在维护环节中，对原材料的选购也缺少专业的依据，不恰当的原材料增加会造成资金的占用，不能够对原材料进行精打细算化的管理，有可能会造成原材料的浪费。

4、设施安全性很难保障：

照明电缆等设施时常被盗取或人为损坏，须要外派工作人员常常巡查，给相关部门造成经济损失严重影响大城市照明的正常的运作，与此同时带来隐患。

道路照明节能改造有这两种方法：

第一，对如今已经有的普通的路灯灯头进行更換，也就是把普通的的高压钠灯或者是白（黄）炽灯等一系列的光源换成新型的LED光源。

第二，而如今的普通的路灯灯杆进行智能化系统改造，也就是在目前智慧路灯灯杆上安装单灯控制器，是物联网技术的新型产品，新型的单灯控制器可以使智慧路灯操纵智能化系统，可以通过PWM、0-10v相关接口减少功率从而达到节能的效果；为大城市的智能化系统建设提供了良好的基础，在可以达到节能减排的目的与此同时又能二次节能，具有智能化系统管理的照明方案已成为道路照明节能项目的热点。