太阳能电池板只要受到阳光或灯光的照射，一般就可发出电来。为了使太阳能电池板最大限度地减少光反射，提高光电转化率，一般在它的上面都蒙上了一层防止光反射的膜，使太阳能电池板的表面呈紫色。此外，太阳能电池板的倾斜度，对太阳能路灯能否进行有效采光也会产生相当大的影响。
首先，每个太阳能路灯都是一个相对独立的系统，在安装施工时不用预埋电缆，也不用开挖路面，节省了相当一部分人力物力和安装费用;再说耗电，一盏普通路灯一天的亮灯时间为6小时左右，耗电量约为2度，一年需要300多元电费，一个城区按300盏路灯计算，一年就花费近10万元，用了太阳能路灯就全省下了。
据报道，全国每年新增户外照明灯5000万盏，如果太阳能灯能占到千分之一，一年就能给国家节省上亿度电，等于给国家送了一个10万千瓦的发电站。
节能原理
太阳能电池板如何蓄能?
太阳能电池板的主要材料是硅，也有一些其他合金。当太阳能电池板受到光的照射时，能够把光能转变为电能，使电流从一方流向另一方。太阳能电池板就是根据这种原理设计的。
太阳能电池板只要受到阳光或灯光的照射，一般就可发出电来。为了使太阳能电池板最大限度地减少光反射，提高光电转化率，一般在它的上面都蒙上了一层防止光反射的膜，使太阳能电池板的表面呈紫色。此外，太阳能电池板的倾斜度，对太阳能路灯能否进行有效采光也会产生相当大的影响。
光能如何转化为电能?
太阳能路灯主要由四部分组成：光伏组件、发光二极管、太阳能电池和控制器。光伏组件在白天吸收光照，将太阳能转化为电能储存在太阳能电池内，到晚上天黑时便放电照明。一般晴天时，在理想的光照强度下，充满电只要4小时，每次充电完成后最多可以保证5天以上，连续阴雨3天也可正常工作。
此外，根据不同的要求，控制器可以将太阳能路灯的开关设计为光控或时控，不仅蓄电池充电和放电的时间可以得到控制，放电的强度大小也可以控制。
总之，在能耗越来越大的城市中，城市用电已经不堪其重：工业用电、生活用电量近年来都居高不下，逐年攀升，许多城市用电高峰的拉闸限电更是常见。如果太阳能路灯能广泛普及，人们就不用总担心正常的生产生活受到影响了。